今天早上9点左右，在盐鸿上社路口发生一起惨重车祸，疑似一辆载着钢筋的手扶拖拉机与一辆白色日产小轿车发生碰撞。
从网友拍摄的图片看，现场情况惨重：货车上的钢丝部分插入压着小汽车，部分落倒在地，手扶拖拉机车头歪倒在地，而让人触目惊心的是，小轿车驾驶员被钢筋穿过胸部和头部，受伤程度严重。
随后，消防官兵到达现场进行救援，交警部门也抵达现场处理，小轿车驾驶员被医院救治。
医院X光片
最新消息：钢筋已顺利取出
下午四点，经过五小时的抢救，该名伤者贯通胸部和穿入头部的两条钢筋已经顺利取出，目前，伤者已转入重症监护室，未度过危险期，这起事故的原因尚待警方调查。
开车在路上是时时刻刻都要打起精神，因为路上有各种大货车、泥头车，还有很多不守规矩的行为，最怕的，就是以下这些车。
大货车危险指数：☆☆☆☆☆
如果你每天都关心社会新闻，那么我想你应该每天都会看到大货车的车祸消息，追尾、碰撞、翻侧什么都有，而且和大货发生交通意外的那一方，往往后果都很严重。
A、追尾
曾经有货车司机说过，在国内如果不超载，拉货是不怎么赚钱的，超载的后果是什么，有可能大货车根本刹不住，如果在两台大货车之间遇到后车刹不住的情况，很可能下一秒就会被压成铁片。看到大货车在你的后面，首先应该考虑的是变道，其次要多留意后视镜，看看它的车速、跟车的距离等情况，在要刹车的时候，就更加要对后面的大货车多个心眼。
B、货物掉落
货物掉落，泥头车，它车上装的可能是石头、泥土等硬物，掉落的话会对车造成严重的损伤；载钢筋的车，钢筋滑落很可能会直接刺穿挡风玻璃伤及驾驶员。在高速上尤其要注意，因为车速比较快的时候比较难以躲避，而且和掉落物的撞击力也会比较大。
C、内轮差
长车在转弯的时候除了视野会出现盲区外，还会有一个危险区域，所以如果我们跟着大货车一起转弯或掉头，千万别走它的内侧，最好还是乖乖地等它完成转弯再通过。
微面危险指数：☆☆☆☆
路上的微面是“战车”我们在路上要让着微面，因为它们的转向轮离车头比较近，意味着它变道要比一般的私家车容易，所以往往我们都会看到微面在拥堵的路上左穿右插，这当然也有微面司机天天在路上跑驾驶经验比较丰富的原因。而另一方面则因为微面的维修成本低，它们比很多车都要不怕碰不怕撞。
如果以后在路上被一台微面插队或者被他别了，就忍一忍吧。有句话是这么说的，不怕不要脸的，就怕不要命的。
豪车危险指数：☆☆☆
碰到豪车要赔数十数百万的新闻也是屡见不鲜，尤其是如劳斯莱斯、宾利以及一些跑车等进口豪车，它们的零件都是进口的，价格也是非同凡响。总之，珍爱财产、远离豪车。
百万级的豪车在国内是越来越多见，除了平时看到它们要多留个心眼之外，车主们还应该提高第三者责任险的投保额。记得还要买上三者险的不计免赔，这样才能尽可能地在意外后自己少出点钱。
车技了得的危险指数：☆☆☆☆
有一类人，只要他坐到车上，就会化身为“车神”，总把马路当成赛道，在路上几乎是目中无车、车速飞快、到处穿插，甚至是不太足够的变道距离它们都敢于变道，它们那么强硬，后车就只有乖乖急刹让路了。如果在路上看到这种“车神”，可千万别跟他一般见识，因为如果你硬要和他们比个高低，结果只有一个，不是他死就是你亡。
还有一些的士、公交车，它们有多年的驾驶经验，对车距和位置的判断比较好，一般车都别不过它们，如果大家对驾驶技术不是十分有自信的话，那么就能让则让吧。
龟速行驶危险指数：☆☆☆
如果遇到前车龟速行驶，相信很多人都会按耐不住自己的路怒症。龟速行驶无非是三种情况：1、他不赶时间；2、他是新手或者车技不好；3、他在打电话。
在路上看到有龟速行驶的车，可千万别跟得太紧，也不要因为自己也不赶时间就跟着他慢慢开，因为他有可能引发车祸，能超就赶紧超了吧。
校车危险指数：☆☆☆
这种车并不是说它们有多么的危险，而是希望大家对这种车能够多点礼让。校车和公交车一样，拥有道路的优先路权，除了能够行驶公交车专用道之外，在年实施的新交规还有一条规定：私家车要避让校车，不然扣6分处理。虽然这种扣分的设定执行起来很难，
如果是在和校车抢道的时候发生碰撞，那么私家车不仅要为事故负主要责任或者全责，而且还要进行扣分处理。
来源：汕头橄榄台、网络
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本文编辑：佚名
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